Avant mon incursion dans le nouveau Forza Motorsport, cela faisait longtemps que je n’avais pas joué à la série de courses emblématique. J’étais un grand fan de la franchise ces dernières années, mais j’en avais abandonné au cours des années Horizon. Au lieu de cela, je me suis tourné vers des titres tels que F1 ou même des jeux de course d’arcade occasionnels. Et après avoir joué à Grand Turismo 7, je n’étais pas nécessairement enthousiasmé par un autre jeu Simcade qui n’était pas vraiment intéressé à satisfaire mon cerveau passionné de voitures.
Mais étant la première entrée dans le domaine du sport automobile depuis 2017, le Forza Motorsport de 2023 a immédiatement piqué ma curiosité. D’une part, la franchise – même avec sa série Horizon plus proche des arcades – n’avait pas encore perdu le contact avec ce qui la rendait spéciale. Et tout bien considéré, Forza Motorsport 7 était un très bon jeu. Et voilà, Forza Motorsport ne déçoit pas.
Revue Forza Motorsport : un pilote magnifique et efficace
Capture d’écran par astucejeuxps4.com
En ce qui concerne les courses dans Forza Motorsport, ce n’est un secret pour personne que la série a conservé sa popularité. En commençant en mode Carrière, j’ai participé à la série d’introduction de la Builders Cup, qui est essentiellement la phase didactique du mode. Là, j’ai participé à trois courses avec une Ford Mustang principalement d’origine. J’ai terminé 2e lors de mes deux premières courses avant de finalement remporter la troisième grâce à quelques rebondissements dans le dernier tour.
Même si j’ai été doux au début avec les curseurs de difficulté, je me sentais toujours mis au défi. Même en tant que personne ayant joué à une multitude de titres de course, allant des simulations comme Project Cars aux jeux de course d’arcade comme Need for Speed, j’ai toujours trouvé cela difficile. Piloter ma Mustang sur des circuits comme Hakone ou Mugello m’a fait du bien, dans le bon sens. Les virages sont devenus un échange constant entre la survitesse et un freinage efficace pour atteindre leur sommet. Une fois que je me suis familiarisé avec les choses grâce à des heures de pratique et de mise au point, j’ai rapidement été collé à la piste. Et une fois que je l’ai fait, cela m’a semblé mérité.
En termes de sélection de voitures, Forza Motorsport est parmi les meilleurs du genre. Avec des centaines de voitures parmi lesquelles choisir, la diversité et la classe ne manquent pas. Même si j’ai été légèrement déçu de ne pas trouver ma Shelby GT Mustang 65 préférée, j’ai été tout aussi impressionné de voir des voitures comme la Lotus F1 1976 de Mario Andretti. En effet, voir la Mazda Motorsport RX-7 1991 pilotée par Peter Halsmer dans le championnat IMSA GT 1991 était fantastique. Nommez une voiture emblématique – que ce soit la BMW M3 de 2003, la Buick Regal de 1987 ou la Porsche 911 de 1993 – et elle fera probablement son apparition. Il y en a littéralement pour tous les goûts dans Forza Motorsport.
En plus de cela, Forza Motorsport est plus que magnifique. En jouant sur le mode Performance RT, qui permet le lancer de rayons tout en maintenant des fréquences d’images élevées, chaque piste et chaque voiture déborde d’attention aux détails. Les visuels doivent être vus pour être crus. Afin de tester à quel point le jeu pourrait être génial, j’ai décidé de faire un voyage sur l’un de mes favoris personnels : le Circuit de Spa-Francorchamps, plus communément appelé Spa, en Belgique.
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Ayant fait le tour de Spa plus de fois que je ne pouvais en compter dans les jeux vidéo de F1, je connaissais bien le circuit. Malgré la pluie aléatoire, j’étais confiant dans ma capacité à réaliser de bons chronos dans des conditions de simulation. Dès l’instant où nous avons quitté la ligne de départ, j’ai été absolument impressionné par la fidélité visuelle du jeu. Ayant choisi la vue cockpit pour une immersion maximale, la pluie fouettait le pare-brise de mon Audi R8 2018, créant un sentiment de chaos et d’effroi.
Après avoir franchi l’épingle délicate de La Source au virage 1, la passionnante et dangereuse liaison Eau Rouge-Raidillon m’attendait. Et progresser dans cette chose était tout aussi bien que j’aurais pu l’espérer. Et grâce, en grande partie, à son aspect réaliste et époustouflant pendant que je le faisais.
La même chose peut être dite des tours sur d’autres circuits populaires, comme Road America ou le Circuit de Barcelona-Catalunya. Tout, du changement brusque d’altitude sur le tronçon arrière de RA au coin Campsa de Catalogne, tout semblait authentique et immersif. Pas une seule fois je n’ai vu quoi que ce soit de révolutionnaire ou de rendu bâclé. Même les modèles de dégâts étaient superbes. En fin de compte, cependant, je préférais toujours de loin la sensation du mode Performance pur. Perdre cette dizaine d’images dans le but d’obtenir du photoréalisme n’en vaut pas vraiment la peine.
Le jeu est également charnu en ce qui concerne son contenu principal. Au total, vous avez le choix entre plus de 500 voitures et 20 circuits sur lesquels courir. Ajoutez les différentes configurations de ces 20 pistes et vous obtenez un très large choix en matière de circuits. Et apparemment, il y a encore plus à venir dans le futur.
Mieux encore, pour autant que je sache, il n’y a pas de microtransactions prédatrices ni de coffres à butin dans Forza Motorsport. La seule véritable façon d’accumuler des devises et d’acheter de nouvelles voitures est de jouer au jeu et de terminer les courses en ligne et hors ligne. Il existe une mise à niveau Premium qui coûte 29,99 $ et comprend, entre autres, un accès anticipé, des avantages VIP XP et des packs de voitures. Mais étant donné que le jeu complet sort à la fois sur Xbox et PC Game Pass, et la réduction de 10 % qui l’accompagne, le Premium Pass n’est qu’une mise à jour pratique.
La seule inconnue pour moi avec Forza Motorsport est son mode en ligne. Malgré plusieurs tentatives, je n’ai pu accéder à un lobby multijoueur avec plusieurs personnes que deux fois au cours de ma période de pré-sortie. Et même alors, c’était seulement avec un maximum de deux autres joueurs. Certes, cette séance a été un bon moment et ne m’a pas semblé brisée. Mais la plupart du temps, je me suis retrouvé seul dans les lobbys des événements après mes séries de qualification.
Malgré ses triomphes, Forza Motorsport a l’impression de manquer de profondeur
Capture d’écran par astucejeuxps4.com
Considérant que le jeu contient plus de 500 voitures et 20 circuits, dire que Forza Motorsport manque de profondeur peut sembler sacrilège à certains. Mais malgré tout ce que le jeu fait triomphalement, il y a toujours quelque chose qui manque.
Par exemple, le mode carrière semble très simple et linéaire. Cela ressemble moins à un voyage dans les échelons de diverses disciplines du sport automobile qu’à un jeu répété dans le but de conduire de meilleures voitures. Cela pourrait être un argument de vente pour les amateurs de courses sans fioritures. Mais pour moi, cela semble un peu décevant.
Ne pas avoir d’histoire sous-jacente ou de motivation pour entreprendre le voyage est un peu décevant. C’est particulièrement vrai dans un monde post-Drive to Survive. La politique et les dessous miteux du sport automobile sont devenus tout aussi, sinon plus, passionnants que l’action réelle sur piste.
Ce qui complique encore les choses, c’est que Forza Motorsport n’est ni un poisson ni une volaille. Oui, le jeu est techniquement une simulation de course. Cependant, en termes de réalisme et d’immersion, cela fait encore pâle figure en comparaison de titres comme iRacing ou Assetto Corsa. Au lieu de cela, le jeu ressemble davantage à ses contemporains « simcade » tels que F1 2023 ou Gran Turismo 7. Bien que cela soit parfaitement acceptable, cela signifie que le produit final laisse à désirer. Cela peut être particulièrement frappant aux yeux des joueurs de simulation de course les plus dévoués, qui ne donneront probablement pas à Forza Motorsport plus qu’un survol.
Revue Forza Motorsport – Le résultat final
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Avantages
- Excellent gameplay de base.
- Des visuels absolument époustouflants.
- Très bon réglage et options de jeu gratuit.
- Une sélection diversifiée de voitures et de pistes.
- Pas de loot boxes ni de microtransactions prédatrices.
Les inconvénients
- Mode carrière simple et linéaire.
- Pas aussi approfondi que les autres simulateurs de course.
Dans l’ensemble, malgré quelques critiques, Forza Motorsport vaut largement votre temps. Le développeur Turn 10 Studios a créé ce qui est une expérience de course exemplaire. Il semble fidèle aux jeux qui l’ont précédé tout en améliorant une formule déjà efficace. Même si le mode carrière n’est pas aussi charnu que je le souhaiterais (et vraiment, peu importe ?), il y a quelque chose à dire sur un jeu qui est si fondamentalement solide qu’il vous ramène à des temps plus simples. En effet, cela vous permet de vous sentir extrêmement libre.
Si vous êtes un fanatique du sport automobile ou simplement un passionné de voitures, Forza Motorsport est un titre plus que compétent qui vous en donnera pour votre argent.
[Note: Xbox Game Studios provided the Xbox Series X|S copy of Forza Motorsport used for this review.]
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Revue Forza Motorsport : un titre de course magnifique et engageant
Forza Motorsport relance la série de façon triomphale.
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